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潜水渣浆泵的汽蚀问题

2023-02-23 16:35:04

气蚀现象是由于潜水渣浆泵体内当水面压力小于水的气化压力时,水就会变成气体,当气体受到高于水的气化压力的作用时,气体就有变化成了液体,这种变化时一种物理现象。潜水渣浆泵在工作时,叶轮由于不断的旋转对液体不断进行做功,增加了液体本身的能量,这时液体的动能和压能呈现上升的趋势。

在这一过程中,液体的压力和速度是不断变化的。当液体的压力等于或小于该温度下液体的气化压力,那就会出现有大量蒸汽或气体溢出的现象,形成大量的气泡。

这些气泡随着液体流到高压区域中,由于压差的原因,使气泡受到压破裂而重新凝聚,促进液体质点从四周向气泡加速运动,形成质点之间的相互碰撞,产生很大的作用力,就像无数个子弹,连续打击到叶片上,使金属表面由于连续受到质点的打击,出现老化或者损坏,通常把这种冲击破坏叫做剥蚀。

在此过程中产生的活泼性较强的气体,对叶片产生化学腐蚀的反应,加快了金属损坏的速度,称为气蚀现象。渣浆泵内如果发生气蚀现象,会产生噪音和震动,使渣浆泵流量变小,扬程变低,功率变弱等不良现象,给泵带来性能上的下降,从而缩短渣浆泵的使用时间,严重时可能会导致泵体因叶轮气蚀而遭受破坏,致使渣浆泵无法进行工作。

在检修渣浆泵的时候,如果发现在叶片周同靠近前部处和叶片的入口处,呈现出坑洼起伏的斑点,或者凹凸不平的蜂窝形状时,代表该部分出现了严重性的磨损,严重时可熊会造成整片叶片和前部盖板都呈现出此种情况,甚至被磨穿,给生产带来危害。


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